自然通風是透過在集裝箱側壁開百葉窗來實現的₪▩╃，此百葉窗為集裝箱內外空氣交換的進風口₪▩╃，同時也承擔著空調進風口的作用↟••。機械通風是在集裝箱的另一端設定排風口₪▩╃，透過風機的排風作用將集裝箱內部的空氣排出箱外₪▩╃，同時也帶走部分熱量以此來實現集裝箱內外的氣體交換和熱交換↟••。電池系統散熱方案及熱模擬電池系統主要由空調散熱₪▩╃，空調採用上出風₪▩╃，出風口與導風管採用法蘭連線₪▩╃，由導風管將空調出風匯入到風牆內₪▩╃，風牆與集裝箱牆體密封連線₪▩╃，形成一個腔體₪▩╃，風牆靠近電池的一面開有小孔用於出風₪▩╃，小孔上裝有手動可調風口₪▩╃，用以調節出風口的風量☁✘╃☁、大小及方向₪▩╃，風口正對電池₪▩╃，透過風牆上均勻分佈的小風口實現均勻出風₪▩╃，使集裝箱內溫場均勻↟••。